타이어가 차축에 어떻게 단단히 부착되는지 궁금한 적이 있습니까? 그것은 단순한 볼트와 너트 그 이상이며 정밀 엔지니어링입니다. 건강한 연결은 안전, 부드러운 놀이기구 및 성능을 보장합니다.
이 게시물에서는 휠 허브, 베어링 및 패스너가 어떻게 작동하는지 알게됩니다. 다른 차량 유형, 일반적인 문제 및 필수 유지 보수 팁을 다룰 것입니다.
타이어-액슬 연결은 간단한 기계식 링크 이상입니다. 안정성, 제어 및 안전이 충족되는 시점입니다. 이 연결이 단단 해지면 차량은 꾸준히 유지되고 스티어링은 정확하게 느껴지고 제동은 의도 한대로 작동합니다. 느슨하거나 손상된 링크는 도로에서 심각한 위험으로 변할 수 있으므로 운전자와 라이더는 이동할 때 마다이 어셈블리에 의존합니다.
이 연결의 핵심에는 휠 허브가 있습니다. 차축에 맞고 베어링, 스터드 및 러그 너트와 같은 구성 요소를 통해 휠을 제자리에 고정시킵니다. 베어링은 마찰을 줄여 휠이 부드럽게 회전하고 패스너는 일정한 하중 아래 모든 것을 함께 고정시킵니다. 이러한 부품이 함께 작동하는 방식은 도로가 매끄 럽거나 거칠 든 휠을 정렬하고 편안하게 승차감을 유지합니다.
차량에 따라 설정이 변경됩니다. 자동차에는 종종 잠금 방지 제동 센서와 통합 허브가 있습니다. 트럭은 강화 된 어셈블리를 사용하여 무거운 짐을지고 일일 스트레스를 견딜 수 있습니다. 트레일러에는 견인 안정성을 위해 설계된 허브가 있습니다. 전기 자전거는 종종 단일 장치의 휠 지지대와 추진을 결합하는 허브 모터를 사용하여 다른 접근 방식을 취합니다. 변형에도 불구하고 목표는 동일하게 유지됩니다. 타이어를 차축에 단단히 고정시키면서 부드럽고 효율적인 움직임을 보장합니다.
휠 허브는 휠 어셈블리의 중심 부분으로 타이어와 액슬 사이의 링크 역할을합니다. 차축에 맞고 베어링, 스터드 및 고정 하드웨어를 통해 휠을 안전하게 고정합니다. 내부 섹션은 차축에 직접 부착되며 외부 플랜지는 러그 너트를 사용하여 휠에 연결됩니다. 허브 내부에서 베어링은 마찰을 줄여 휠이 무거운 하중이나 고속에서도 부드럽게 회전 할 수 있습니다.
휠 허브는 차량에 따라 다른 디자인으로 제공됩니다. 표준 자동차 허브는 종종 안전 및 성능을 향상시키기 위해 항 잠금 제동 및 트랙션 컨트롤과 같은 시스템과 통합됩니다. 강화 된 재료와 강력한 베어링을 사용하여 더 큰 바퀴와 더 무거운 하중을 처리하기 위해 대형 트럭과 트레일러 허브가 제작되었습니다. 전기 자전거는 때때로 전통적인 허브의 지원을 전기 구동 시스템의 추진과 결합하여 외부 드라이브 트레인 구성 요소의 필요성을 줄이는 허브 모터가 있습니다.
| 차량 유형 | 허브 설계 기능 구성 |
|---|---|
| 승용차 | 통합 ABS 센서, 소형 설계 |
| 무거운 트럭/트레일러 | 강화 주택, 대용량 베어링 |
| 전기 자전거 | 허브 모터 통합, 경량 구조 |
휠 허브는 일반적으로 고강도 강철, 내구성있는 합금 금속 또는 강화 복합재로 만들어집니다. 강철은 탁월한 인장 강도를 제공하여 변형없이 토크와 무게를 처리 할 수 있습니다. 합금 금속은 전반적인 중량을 감소시키고 부식성을 위해 설계 할 수있어 서비스 수명을 연장하는 데 도움이됩니다. 일부 허브는 부하 지어가 아닌 지역의 복합 재료를 사용하여 체중을 더욱 줄입니다. 재료의 선택은 내구성뿐만 아니라 허브가 스트레스를받는 방식에도 영향을 미치며 디자인과 수명 모두에서 중요한 요소가됩니다.
휠 베어링은 허브와 차축 사이에 앉아 휠이 최소한의 저항으로 회전 할 수 있습니다. 그들은 일정한 하중과 움직임을 처리하면서 열과 마모를 유발할 수있는 마찰을 줄입니다. 일반적인 유형에는 가벼운 하중을위한 볼 베어링, 중장비 용도를위한 테이퍼 베어링 및 자전거에서 자주 발견되는 밀봉 된 카트리지 베어링이 포함됩니다. 밀봉 된 디자인은 그리스를 내부와 먼지로 유지하기 때문에 인기가 있습니다. 이는 빈번한 유지 보수의 필요성을 줄입니다.
휠 스터드는 허브에 고정되어 있으며 러그 너트는 휠을 제자리에 고정시킵니다. 러그 너트를 고르게 조여 림을 허브 플랜지에 대고 고정합니다. 과도하게 고갈되면 스레드를 벗겨 내거나 브레이크 로터를 날려 버릴 수 있으므로 올바른 토크를 사용하는 것이 중요하지만, 조롱하면 휠이 풀릴 수 있습니다. 기계공은 종종 토크 렌치를 사용하여 각 차량 유형에 대한 제조업체의 사양을 충족합니다.
| 요소 1 | 차 기능 | 키 고려 사항 |
|---|---|---|
| 휠 스터드 | 휠을 허브에 고정시킵니다 | 손상이나 녹이 없어야합니다 |
| 러그 너트 | 휠을 허브 얼굴에 단단히 고정시킵니다 | 토크는 사양과 일치해야합니다 |
캐슬 너트는 차축 샤프트 위에 장착되어 허브 어셈블리를 제자리에 고정합니다. 조이 일단 조이되면 코터 핀이 너트와 차축을 통과하여 제자리에 고정합니다. 이렇게하면 작동 중에 너트가 물러서지 않아 허브가 풀릴 수 있습니다. 설정은 간단하지만 신뢰성이 높기 때문에 가볍고 무거운 차량에서 공통적입니다.
씰은 물, 먼지 및 도로 파편을 차단하면서 베어링 영역 내부의 윤활 그리스를 유지합니다. 더스트 캡은 오염 물질로부터 베어링 개구부를 보호하기 위해 허브의 끝을 덮습니다. 적절한 그리스 레벨은 금속-금속 접촉을 방지하여 마모 및 열 축적이 줄어 듭니다. 찢어진 씰 또는 누락 된 먼지 캡을 정기적으로 점검하면 비용이 많이 드는 베어링 손상을 방지 할 수 있습니다.
대부분의 현대식 승용차에서 휠 허브는 종종 잠금 방지 제동 센서 및 트랙션 제어 기능을 포함하는 통합 어셈블리의 일부입니다. 이 센서는 휠 속도를 추적하고 차량 제어 시스템으로 데이터를 보냅니다.이를 통해 제동 또는 전원 전달을 조정할 수 있습니다. 통합은 급격한 회전, 습한 조건 또는 갑작스런 정지시 안정성을 향상시킵니다. 소형 허브 디자인은 공간을 절약하면서 힘을 유지하는 데 도움이되며, 일상적인 운전 요구에 적합합니다.
대형 트럭과 트레일러에는 표준 승용차보다 훨씬 큰 하중을 처리 할 수있는 허브가 필요합니다. 그들의 어셈블리는 일정한 높은 무게와 토크를 견딜 수 있도록 더 두꺼운 하우징과 대용량 베어링으로 강화됩니다. 많은 디자인에는 통합 ABS 링이 특징입니다. 이 허브는 종종 높은 인장 강도 및 부식 저항을 위해 설계된 강철 또는 합금 성분을 사용하여 가혹한 날씨와 장거리 운반에서 안정적으로 수행 할 수 있습니다.
| 차량 유형 | 부하 용량 | 특징 |
|---|---|---|
| 승용차 | 빛에서 보통 | ABS, 트랙션 제어 통합 |
| 무거운 트럭 | 매우 높습니다 | 강화 허브, 큰 베어링, ABS 링 |
| 트레일러 | 보통 ~ 높음 | 안정성 중심 허브 설계 |
자전거 허브는 허브를 림에 연결하기 위해 스포크에 의존하기 때문에 차량 허브와 크게 다릅니다. 전면 허브는 일반적으로 포크에 맞게 베어링과 엔드 캡을 포함하는 더 간단합니다. 후면 허브는 페달링 토크를 휠에 전달해야하기 때문에 더 복잡합니다. FreeHub 본체를 사용하면 페달을 움직이지 않고 자전거를 해안으로 이동할 수 있으며 래칫 메커니즘을 사용하여 전원이 적용될 때만 참여합니다. 전기 자전거에서 일부 허브는 휠지지의 역할을 추진력과 결합하여 모터 자체를 수용합니다. 이 허브 모터 설계는 특정 모델에서 체인 또는 외부 드라이브 트레인의 필요성을 줄이면서 휠을 안전하게 장착하게 유지합니다.
허브는 베어링을 사용하여 차축에 장착됩니다.
허브가 차축 위로 미끄러 져 정밀 베어링에 놓일 때 프로세스가 시작됩니다. 이 베어링은 마찰을 낮게 유지하여 휠이 하중에서 자유롭게 회전 할 수 있습니다. 또한 차축을 가로 질러 균등하게 무게를 분배하여 마모가 고르지 않도록합니다.
허브가 제자리에 올라 오면 Castle Nut가 조여지고 잠겨 있습니다
. Castle Nut는 차축에 실을 뿌려 단단히 고정시킵니다. 코터 핀은 너트와 차축 구멍을 통해 삽입되어 사용 중에 풀릴 수 없도록 위치에 잠그십시오. 이 단계는 허브 어셈블리를 안정적으로 유지하는 데 중요합니다.
휠 스터드는 허브에 고정되어있는 허브 플랜지 휠 스터드에 림을 잡고
림의 볼트 구멍을 통해 확장됩니다. 그들은 휠에 앵커 포인트를 제공하고 허브 플랜지에 대해 플러시를 뿌린지 확인합니다. 이 단계에서 적절한 좌석은 균형과 정렬을 유지하는 데 도움이됩니다.
러그 너트는 올바른 토크
러그 너트로 조여 휠 스터드에 뿌려져 림을 단단히 고정합니다. 올바른 토크를 적용하면 과도하게 조정되는 것을 방지하여 구성 요소를 뒤틀거나 조롱 할 수있어 휠이 느슨해 질 수 있습니다. 토크 렌치는 종종 사양을 충족하는 데 사용됩니다.
씰과 캡은 어셈블리
씰을 보호하여 먼지, 물 및 잔해물이 들어가는 것을 막는 동안 베어링 영역 내부의 윤활 그리스를 유지합니다. 먼지 캡은 허브 개구부를 덮고 오염 물질에 대한 또 다른 장벽을 추가합니다. 이 보호는 베어링 수명을 연장하고 조기 수리의 필요성을 줄입니다.
운전 중에 분쇄, 허밍 또는 리듬 스카이와 같은 비정상적인 소음은 종종 허브 내부의 마모 또는 손상된 베어링을 가리 킵니다. 이 소리는 속도가 높아 지거나 차량이 회전 할 때 마찰 또는 내부 마모를 나타냅니다. 그것들을 무시하면 허브 어셈블리에 더 큰 손상을 줄 수 있습니다.
스티어링 휠이나 차량 전체를 통해 진동 또는 흔들리는 바퀴를 느낄 수 있습니다. 이것은 일반적으로 허브가 느슨해 지거나 베어링이 고장 나거나 휠 스터드가 림을 단단히 고정하지 않을 때 발생합니다. 더 빠른 속도 로이 진동은 더 심해져 취급에 영향을 줄 수 있습니다.
허브 어셈블리가 더 이상 적절한 정렬로 휠을 유지하지 않을 때 고르지 않은 타이어 마모가 발생합니다. 타이어 표면은 한쪽에 대머리 또는 더 무거운 마모를 보일 수있어 트랙션이 줄어들고 타이어 수명이 단축 될 수 있습니다. 운전자는 종종 일상적인 유지 보수 또는 타이어 회전 중에 이것을 알아 차립니다.
ABS 경고등 활성화는 ABS 센서가 허브에 장착 된 차량의 문제를 알 수 있습니다. 허브가 고장 나면 센서가 휠 속도를 올바르게 읽지 않아 시스템에 결함이 발생할 수 있습니다. 이것은 비상 사태에서 제동 성능을 손상시킬 수 있습니다.
전기 자전거의 경우 모터 효율 감소 또는 눈에 띄는 허브 플레이는 허브 모터 또는 베어링이 마모되고 있음을 의미 할 수 있습니다. 휠이 약간 느슨하거나 전력 출력이 떨어지면 허브의 내부 부품에 검사 또는 교체가 필요합니다.
휠 안정성 손실은 손상된 허브 어셈블리의 최초이자 가장 위험한 효과 중 하나입니다. 허브가 더 이상 차축에 휠을 단단히 고정시킬 수 없으면 차량은 느슨해 지거나 예측할 수 없을 정도로 표류 할 수 있습니다. 이 불안정성은 스티어링 응답에 영향을 미치며 턴 또는 고속에서 제어를 유지하기가 더 어려워집니다.
실패한 허브가 브레이크 로터 또는 드럼의 정렬을 방해 할 수 있기 때문에 제동 거리가 증가하는 경우가 종종 있습니다. 제동 시스템은 압력을 가하는 데 어려움을 겪을 수 있으며, 이로 인해 운전자는 페달을 더 세게 누르고 더 오랫동안 누르십시오. 미끄러운 도로 에서이 추가 된 거리는 중요한 차이를 만들 수 있습니다.
손상된 허브가 롤링 저항을 증가시킬 때 연료 또는 배터리 소비가 높아집니다. 베어링의 추가 마찰은 엔진이나 모터가 속도를 유지하기 위해 더 열심히 작동하도록합니다. 전기 자전거의 경우 배터리가 더 빠르게 배출되어 범위와 효율이 줄어 듭니다. 연료 구동 차량의 경우 마일리지가 눈에 띄게 떨어집니다.
심각한 경우의 잠재적 휠 분리가 가장 극단적 인 위험입니다. 허브 어셈블리가 완전히 실패하면 움직임 중에 휠이 액슬과 분리 될 수 있습니다. 이로 인해 통제 상실, 주변 구성 요소의 손상, 최악의 상황에서 심각한 사고가 발생할 수 있습니다. 조기 검사 및 수리는 위험 이이 단계에 도달하는 것을 방지합니다.
놀이, 부식 또는 마모에 대한 정기적 인 검사는 심각한 문제를 일으키기 전에 문제를 식별하는 데 도움이됩니다. 휠의 느슨 함을 확인하거나 허브의 눈에 보이는 녹 또는 마모 된 베어링은 비용이 많이 드는 수리를 방지 할 수 있습니다. 차량을 들어 올리는 동안 바퀴를 흔들어 빠른 테스트는 종종 초기 문제의 징후를 나타냅니다.
매끄러운 회전과 긴 서비스 수명을 위해서는 베어링을 올바르게 윤활하게 유지하는 것이 필수적입니다. 그리스가 충분하지 않으면 금속 표면이 서로 대항하여 열과 마모가 발생합니다. 밀봉 된 베어링의 경우 검사는 씰의 무결성에 중점을두고 서비스 가능한 베어링에는 주기적 청소와 신선한 윤활이 필요합니다.
러그 너트에 올바른 토크를 사용하면 스터드 나 브레이크 구성 요소를 손상시키지 않고 휠이 안전하게 유지됩니다. 과도하게 조롱하면 브레이크 로터를 쫓아 내고 뚫어 내면 휠이 풀릴 수 있습니다. 토크 렌치를 사용하면 다양한 차량의 제조업체 사양과 더 쉽게 일치 할 수 있습니다.
손상된 물개 교체는 즉시 물, 먼지 및 도로 파편이 허브에 들어가는 것을 막습니다. 오염 물질이 베어링에 도달하면 신속하게 부식과 실패로 이어질 수 있습니다. 허브 내부의 윤활을 보존하기 위해 누락되거나 찢어진 먼지 캡도 즉시 해결해야합니다.
자동차, 트럭 및 전기 자전거의 제조업체 서비스 간격에 따라 허브 어셈블리의 건강을 유지하는 데 도움이됩니다. 서비스 일정은 부하 용량, 운전 조건 및 허브가 전기 자전거의 모터 어셈블리의 일부인지 여부에 따라 다를 수 있습니다. 이 가이드 라인을 고수하면 시간이 지남에 따라 타이어-액슬 연결을 신뢰할 수 있습니다.
실패한 휠 허브는 종종 명확한 경고를 보여줍니다. 운전 중 으르렁 거리는 소리 또는 허밍 소음은 허브 내부에 마모 된 베어링을 제안합니다. 특정 속도로 진동을 조종하면 허브가 더 이상 휠을 단단히 잡고 있지 않음을 나타냅니다. 고르지 않은 타이어 마모 또는 조명 ABS 라이트도 내부 손상을 가리킬 수 있습니다. 전기 자전거의 경우 허브에서 플레이하거나 모터 효율이 감소하면 동일한 문제가 발생할 수 있습니다.
OEM 품질 부품을 선택하면 허브가 차량의 원래 사양과 일치합니다. 이 부품은 올바르게 맞고 예상 하중 및 토크를 처리하도록 제작되었습니다. 저렴한 대안은 처음에는 돈을 절약 할 수 있지만 종종 더 빨리 마모되어 장기 비용이 더 높아집니다.
대부분의 경우 베어링 마모가 허브 고장의 주요 원인입니다. 허브를 교체 할 때 새 베어링을 설치하면 곧 다른 수리가 필요하지 않습니다. 고품질의 윤활 된 베어링을 사용하면 부드러운 회전 및 부하 지지대를 유지하는 데 도움이됩니다.
허브를 교체하려면 기계적 기술, 올바른 도구 및 토크 사양에 대한주의가 필요합니다. 전문가는 작업을 효율적으로 완료하고 브레이크 로터 또는 ABS 센서와 같은 관련 구성 요소를 확인할 수 있습니다. DIY 설치는 집에서 숙련 된 역학에 가능하지만 실수는 안전 문제 나 조기 마모로 이어질 수 있습니다.
허브가 교체되면 모든 패스너는 제조업체의 토크 값으로 조여야합니다. 타이어가 올바르게 앉아 고르게 착용되도록 휠 정렬을 확인해야합니다. 이러한 단계를 건너 뛰면 허브의 수명을 줄이고 차량 취급에 영향을 미칩니다.
휠 허브는 타이어를 차축으로 잡는 조용한 영웅입니다. 건강은 모든 여행시 안전성, 스티어링 느낌 및 효율성을 형성합니다. 자동차, 트럭 및 전기 자전거는 모두 단단한 허브에 의존합니다. 그것들을 유지하면, 그들은 당신을 자신있게 굴리게 할 것입니다.
휠 허브는 베어링과 성 너트를 통해 액슬에 연결되며 휠 스터드와 러그 너트는 림을 허브에 고정시킵니다. 그들은 함께 휠을 안전하고 부드럽게 회전시킵니다.
허밍 또는 연삭, 스티어링 진동, 고르지 않은 타이어 마모 또는 ABS 경고등을 지켜보십시오. 이 표지판은 허브 어셈블리에서 마모 된 베어링 또는 센서 문제를 가리 킵니다.
위험합니다. 베어링이 실패하면 마찰이 증가하고 제동 성능을 상하게하며 시간이 지남에 따라 휠을 풀 수 있습니다. 안전 문제로 확대하기 전에 검사를 예약하십시오.
많은 전자 자전거는 휠 지지대와 추진을 결합한 허브 모터를 사용합니다. 동일한 원칙이 적용됩니다. 베어링은 마찰을 줄이고 적절한 착용감은 허브 플레이 및 파워 손실을 방지합니다.
종종 그렇습니다. 베어링 마모는 일반적으로 허브 교체를 유발합니다. 허브로 새롭고 고품질 베어링을 설치하면 부드러운 회전을 복원하고 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다.
